HOT ! ASSO キャンバーシム　TYPE-HP フィアット　アバルト 楽天市場】キャンバーシムTYPE-HP ABARTH 500・595・695 Ino la Design

楽天市場】キャンバーシムTYPE-HP ABARTH 500・595・695 Ino la Design。コーナリングの安定感を手に入れる！アバルト595用キャンバーシム。アバルト595 ASSO キャンバーシム ASSO キャンバーシム IN-20-04。※TYPE-HPです。アバルト595に使用していました。車両売却のため、取り外しました。約3万キロの使用です。以下HPからショートホイールベースのコンパクトカーにおいて、一番の弱点はコーナーリング性能です。ワインディングやサーキットでのコーナーリング性能の向上は、ホイールベースやトレッドの短いコンパクトカーでは一番懸念される点です。リアのトーションビーム構造はセッティング自由度がなく、そのクルマ「ナリ」でしか走行できませんでした。また、コーナーリング性能を高めるためにダウンスプリングや車高調サスペンションなどで車高を落としていくと、リアタイヤのトー角度はどんどんトーイン側に振れていってしまい、不適切なロールオーバーや必要以上のタックインという症状が生まれ、適正なセッティングからかけ離れていってしまいます。そこで、よりスピーディーなコーナリングを可能にするために、開発テストを繰り返し、目指した数値が、「キャンバー角＋1.8度、トーイン10分」（参照／ASSO：ino la designローダウンスプリング装着車）。ASSOが独自に開発した特殊切削により、セッティング幅を広げるキャンバー角とトー角のセッティングの同時変更を可能にしました。これにより、コーナーリングやブレーキング時のトラクションを確保することができ、より攻めたマシンパフォーマンスを楽しめます。本商品の大きな特徴は、キャンバー角だけではなく、「トーイン」の角度も補正することです。車高を落とすと、トーインの角度はどんどん増してしまい、コーナーリング性能の向上には不都合が出がちでした。そこで開発テストを繰り返し、ASSOが導きだしたセッティング値が「トーイン10分」。現状のダウンスプリング装着状態からトーアウトに30分振り、「トーイン10分」の設定ができるキャンバーシムです。 （※ASSOデモカーでの基準推奨値となります。車両によって個体差がございます。）車高を下げることによって必要以上にトーインに振れている状態を、適切にトーアウトに調整することで、キャスター角の変化も見込め、タイヤの抵抗が減り、ステアリングフィールも順応性が増し、ストレスなくよりスムーズでスピーディーなコーナーリングを可能にしました。。ABARTH595(アバルト)へASSOキャンバーシムTYPE－HP装着。スーパーグレート　フォグランプ　ステー　極太　鏡面ステンレス。まさ 18LED　シリーズY　宇宙一明るいLEDバルブ。30アルファード前期 ヘッドライト。三菱 ランサーエボリューション 8MR 純正テールランプ 左右セット。18LED　シリーズY　宇宙一明るいLEDバルブ　選べる2色の白H11H4H8。MG33S モコ　ドルチェ　純正HIDヘッドライト最高級クリア施工済。30プリウス　後期　テールランプ　セット。レクサスgs10系　後期純正テール。Valenti Revo Jewelled LED Tail アルファード。ランドクルーザー70 4灯化キット 純正 テールレンズ テールランプ ③。ホンダ純正　JW5 s660LED 左ヘッドライト STANLEY W2301。30プリウス 左右ヘッドライト。シルビア S15 テールランプ。SONAR インプレッサ GD系　GDA GDB用ヘッドライト。【美品】 プリウス 後期 ZVW50 ZVW51 左側 ヘッドライト トヨタ純正。トヨタ ランドクルーザー150中期 ヘッドライト 2個セット。24V トラック用 LED マーカーランプ S25 Ba9s 青 40個セット